İSTANBUL - BHA

Marmara Denizi’nde Tuğberk İmamoğlu gemisinin batması ve 10 mürettebatın kaybolmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin bilirkişi ön raporu soruşturma dosyasına girdi. Raporda, kazanın asli kök nedeninin ALSU gemisindeki köprüüstü disiplinsizliği ve yönetim zafiyeti olduğu belirtildi.

Silivri açıklarında 2 Eylül’de ALSU ile Tuğberk İmamoğlu isimli gemilerin çarpışmasına ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan bilirkişi ön raporunda, kazaya ilişkin dikkat çeken tespitlere yer verildi.

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan raporda, kazanın meydana gelmesinde her iki gemiye ilişkin kusur ve ihlaller bulunduğu değerlendirildi. Bilirkişi heyeti, kazanın fiziksel olarak başlamasında Tuğberk İmamoğlu’nun son anda gerçekleştirdiği manevranın etkili olduğunu belirtirken, olayın ağır sonuçlara dönüşmesinin asli kök nedenini ALSU gemisindeki köprüüstü zafiyeti olarak değerlendirdi.

ALSU'nun köprüüstünde yalnızca tecrübesiz zabit vardı

Rapordaki tespitlere göre, çarpışma sırasında ALSU'nun köprüüstünde yalnızca ikinci zabit bulunuyordu. Kaz...